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Une auto-école n'est pas un commerce, les élèves ne sont pas des clients et les enseignants ne sont pas des vendeurs. Malheureusement c'est souvent le cas.

Être enseignant est une vocation. Le personnel y compris le responsable des agences sont des enseignants de la sécurité routière.

Il est primordial que nous puissions vous apporter des réponses pertinentes à toutes les questions que vous vous posez.

Notre philosophie d'entreprise est basée sur les relations humaines. La qualité de l'enseignement et le bien être des formateurs est essentiel pour nous.

Nos valeurs et notre sens de l' organisation vont vous permettre d’obtenir votre permis dans les meilleures conditions.

Le permis de conduire n'est pas une finalité mais bien au contraire le début d' une liberté.

Notre mission est de vous former au mieux à toutes les problématiques que vous allez rencontrer sur la route.

4worldlovers: L’école de conduite, voiture et moto, existe depuis plus de 15 ans, même si l’équipe s’est renouvelée. Située à Grange-Blanche, elle est accessible directement en métro, tram et bus, juste devant le Mac Do.

Nous sommes là pour vous apporter notre expériences, nos compétences dans l’enseignement pour faire de vous des conducteurs sûrs et responsables !

L’enseignant est tout d’abord un professionnel de l’enseignement reconnu.

Pour limiter les dépenses, il faut des leçons utiles, dans lesquelles on apprend !

Nos enseignants ne se promènent pas mais ils cherchent ce qui manque dans l’apprentissage de l’élève pour lui faire travailler ce sujet particulier.

Notre école de conduite vous propose de nombreuses prestations, de la Formation Initiale au post-permis, dans un seul but: savoir conduire de manière responsable et en sécurité. Vous trouverez forcément une formule vous correspondant.

Pour atteindre cet objectif, l’assiduité et la disponibilité sont essentiels. C’est pour cela que nous ne vous proposons pas de formations accélérées. Tout dépend de vous.

Venir chez nous, c’est pratiquer une nouvelle expérience de la route.

Enseignante de la conduite, Responsable pédagogique voiture, des relations clients, administrative et Gérante

Enseignant de la conduite, Responsable pédagogique moto, véhicules, informatique et technique, Référant handicap et Gérant.

4worldlovers: Vroomvroom.fr s'engage sur l'authenticité des avis en ligne. La collecte, modération et restitution des avis consommateurs traités par vroomvroom.fr se conforment à la norme ISO 20488.

Un très grand merci à Ulysse, Rachida, Jérôme et Melina pour leur accompagnement et leur pédagogie. Ulysse encore merci pour tes précieux conseils et ta méthode d'apprentissage.

Un grand merci pour m'avoir accompagné dans cette grande aventure (commencé pour moi il y a 28 ans... et qui se concretise enfin !). I'm on the road.

Et voila, c'est fait ! Un grand merci à toutes et tous, à Alex, à Patricia et à Morgane pour votre écouter et fantastique pédagogie. Bonne route à nous tous et toute et au plaisir !

Permis en poche enfin ! après de hauts et des bas. Je remerci Mathieu, Brian et Patricia pour leur pédagogie, leurs conseils et parfois leurs petits coups de pression qui fait du bien ! A moi la route !

Super agence ! Très bon suivi et le permis à la fin ! :)

Je vais donné mon avis sur Marietton. (mon avis est subjectif je tiens à dire).

J'ai effectuer 2 samedi sur circuit c'est à dire 8h de conduite, je suis particulièrement déçu de ces 8h ce n'est pas la faute des moniteurs. Je trouve que marietton vend les journées sur circuit comme une révolution pédagogique. Mais en pratique un seul moniteur doit gérer 4 voitures de 2 passagers chacunes.

(petit calul: 4 voitures de 2 personnes = 8 personnes, 8h / 8personnes = 1 h/personne, sur 8h le moniteur peut nous consacré seulement 1h max (pour répondre a nos questions, etc), de plus très rentable au niveau honoraires pour marietton car 2 encadrants pour 16 élèves. Alors que pour les heures classiques 1 encadrant par élève )


Il a beau être le meilleur moniteur de France, le fait est, qu'il ne peut pas se concentrer uniquement sur un élève. Tandis que lors des heures classiques le moniteur est à notre disposition pendant 2h.

Je trouve donc que les 2h sont bien mieux pédagogiquement et ainsi financièrement. J'ai bien plus appris pendant mes sessions de 2h que lors du circuit.

Le seul point positif que je trouve aux journées sur circuit c'est qu'elles permettent d'obtenir 8h en 2 jours ce qui est bien si nous voulons passé notre permis au bout de 20h mais faut-il avoir les compétences au bout de 20h, dont presque la moitié ne sont pas donées dans un cadre réaliste de conduite (sur circuit).

PS: je tiens à dire que les moniteurs sont très gentils et pédagogue notamment Julio qui est particulièrement à l'écoute et réactif.

PS2 (Pas du tout objectif juste personnel): Si le responsable d'agence pourrait éviter de me dire qu'ils font une demande de date de permis à la préfecture pour chaque élève alors que dans le " Circulaire n° 2006-3 du 13 janvier 2006 relative à la nouvelle méthode nationale d’attribution des places d’examen du permis de conduire"

Il est écrit: "Les droits d’un établissement sont calculés, d’après une moyenne mensuelle établie pour chaque épreuve d’examen

Correspondant au douzième de sa population de référence et d’un coefficient d’attribution (cf. exemples joints en annexe 3).

Dans le cadre d’une meilleure gestion des transferts de dossiers, les écoles de conduite, accueillant un élève d’un autre

Ce qui implique qu'un nombre de créneaux de permis est donnés à chaque auto école chaque mois. Mais je conseille quand même la lecture du document complet pour une meilleure compréhension.